Corrigé : Comment Résoudre Un Problème Dû Aux Luminaires Aux Halogénures Métalliques.

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    Au cours des derniers jours, certains proches de nos lecteurs nous ont informés qu’ils avaient de l’expérience en matière de dépannage des lampes aux halogénures à effet chrome .Vérifiez si incontestablement l’ampoule est accrochée dans la majeure partie de la douille, la douille est peut-être défigurée et donc la lampe ne rentre certainement pas. Vérifiez la monture pour des lentilles renforcées sauvages, de mauvaises connexions ou un câblage inexact. Les lampes aux halogénures de sel de mer haute pression à faible puissance nécessitent une centrale électrique de démarrage qui fournit un battement haute tension pour démarrer la lampe.

    Nombre uniquement

    La raison pour laquelle les lampes aux halogénures métalliques ou HID peuvent être chères est le manque le plus important d’entretien préventif.

    Les lampes aux halogénures en tôle ont-elles besoin d’un ballast ?

    Les ballasts aux halogénures métalliques (mh) sont nécessaires pour allumer la lampe, réguler le plus souvent les tensions de démarrage et de fonctionnement de la lampe, en plus de fournir une puissance flottante suffisante (voir “Quel est normalement le temps de préchauffage et le résultat final le temps de redémarrage pour les lampes aux halogénures en matériau métallique ?”).

    Comme toute ampoule à lumière douce, les lampes aux halogénures d’acier donnent de sérieuses indications qu’il est temps de le faire pour remplacer l’ampoule. Malheureusement, les gens n’utilisent pas l’expérience pour remarquer les signes avant-coureurs. Devrions-nous d’abord comprendre que les ampoules prédominantes, qui peuvent être, lorsque vous en avez besoin pour effectuer un point de panne épuisant, en fait, des ampoules à incandescence combinées à des ampoules halogènes clignotent et, par conséquent, coupent le circuit associé à la panne spécifique. Mais toutes les autres lampes du vendeur, telles que les CFL, fluorescentes en plus HID, doivent être lestées. Les systèmes d’éclairage à incandescence ou à lumière du jour dotés de ballasts ne sont PAS strictement conçus pour des efforts jusqu’à ce que la lampe soit complètement éteinte. Le fait de ne pas remplacer une lampe de table commerciale avant que la douille de la lampe ne soit entièrement défectueuse entraînera des dommages au ballast et entraînera par la suite une augmentation spectaculaire des coûts de rechange.

    Comment tester le côté haut du ballast H2>

    Le premier La façon d’identifier les problèmes avec le ballast est de le tester et d’effectuer ce test, vous aurez besoin d’un grand multimètre. EX Extech – 330 Modèle Exceptionnel (voir Amazon.com). Et voici la liste des meilleurs multimètres de 2018. Ballast Failure.students

    dépannage des luminaires aux halogénures métalliques

    Beaucoup (et compagnons) ont de la difficulté à comprendre ces modèles d’éclairage HID, qui sont différents des stroboscopes directs, donc l’élimination des problèmes peut être un peu déroutante. Parlons-en !

    Les lampes HID sont faciles à apprendre, dès que vous vous rapprochez de la vision que la lumière de tout ce qui leur est lié est créée par un arc important dans le tube. Le coût d’une lampe à décharge à essence n’a pas de fils contenus comme dans une lampe à incandescence de référence. C’est juste la philosophie des kinéscopes, des néons compacts et des fluorescents en fait parce qu’ils sont bons. C’est juste que l’arc est allumé, dans un tube cylindrique, puis un certain arc est assemblé avec certains produits chimiques mélangés pour former un courant d’arc qui produit une lumière perceptible.

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