Risolto: Come Correggere Un Fattore Con I Dispositivi Ad Alogenuri Metallici.

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    Negli ultimi giorni, molti dei nostri lettori hanno informato il Nord America di aver sperimentato la risoluzione dei problemi con le lampade ad alogenuri metallici .Controllare se la lampadina è appesa vicino al portalampada, il portalampada potrebbe essere effettivamente deformato e quindi la lampada non deve essere inserita. Controllare l’attacco per ricevere lenti rinforzate allentate, cattive connessioni o forse cablaggio difettoso. Le lampade ad alogenuri di sodio ad alto contenuto di bassa potenza richiedono un bel motore che fornisca un impulso di presenza elevato per avviare la lampada.

    Solo numero

    Il motivo per cui le lampade ad alogenuri metallici o HID possono essere costose è la mancanza più significativa di manutenzione preventiva.

    Le luci ad alogenuri metallici hanno davvero bisogno di zavorra?

    Sono necessari reattori ad alogenuri metallici (mh) per consentire loro di avviare la lampada, regolare più tipicamente associati con la potenza di avvio e di funzionamento della lampada e fornire sufficiente potenza elettrica float (vedere “Qual è il tempo di riscaldamento e inoltre quindi il re -ora di inizio per le lampade ad alogenuri contenuti?”).

    Come qualsiasi lampadina a luce soffusa, le lampade ad alogenuri metallici avvisano seriamente che è ora di farlo. Sostituzione della lampadina. Sfortunatamente, le persone non hanno mai l’esperienza per notare i loro segnali di pericolo. Dovremmo prima valutare le lampadine primarie, che possono essere, dove è necessario che eseguano quel punto di rottura, infatti, le lampadine a incandescenza e di conseguenza le alogene lampeggeranno e quindi interromperanno il circuito associato contenente il guasto. Ma tutti gli altri corpi illuminanti, commerciali come CFL, luminescenti e HID, devono essere zavorrati. a partire da sistemi di illuminazione a incandescenza o diurna alla ricerca di reattori NON sono rigorosamente progettati per aiutarti a funzionare fino a quando la lampada non si è completamente guastata. La mancata sostituzione di una lampada commercializzata prima che il portalampada ti offra completamente fallito comporterà un danneggiamento del reattore e in seguito comporterà un notevole aumento dei costi aggiuntivi.

    Come testare il lato alto della zavorra H2>

    Il primo Il modo per identificare i problemi con il ballast è testarlo ed eseguire questo test, avrai bisogno di un grande multimetro. EX Extech – 330 modello eccezionale (vedi Amazon.com). Ed ecco l’elenco dei migliori multimetri del 2018. Ballast Failure.students

    risoluzione dei problemi dei dispositivi ad alogenuri metallici

    Molti (e viaggiatori) hanno difficoltà a comprendere questi schemi di illuminazione HID, che sono diversi dagli stroboscopi diretti, quindi eliminare i problemi può creare un po’ di confusione. Parliamone!

    Le lampade HID sono facili da ottenere, una volta che ci si avvicina ad un po’ dell’idea che la luce di ciascuna di esse sia creata dall’ultimo grande arco nel tubo. La lampada a scarica di gas non ha in realtà fili metallici come in una tipica lampada a incandescenza. È solo l’atteggiamento di cinescopi, neon compatti e anche fluorescenti solo perché sono buoni. È fondamentalmente un arco che viene acceso, in un tubo principale, quindi un certo arco potrebbe essere creato con determinate sostanze chimiche mescolate l’una con l’altra per formare una corrente d’arco che crea una luce notevole

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